五连涨!8月中国汽车销量增速11.6%;东风汽车集团回归A股融资

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五连涨!8月中国汽车销量增速11.6%;东风汽车集团回归A股融资

五连涨!8月中国汽车销量增速11.6%;丰田汽车8亿美元设立全球投资基金;或面禁售危机,戴姆勒专利案败诉;东风集团回归A股融资。

1.中汽协:8月中国汽车销量增速达11.6%,乘用车加大去库存力度

中国汽车工业协会公布数据显示,2020年8月中国汽车销量为218.6万辆,同比增长11.6%;其中,乘用车销量为175.5万辆,同比增长6%,但产量小于销量,表明企业仍处在去库存阶段。8月末,汽车企业库存约为101.9万辆,较月初减少6%;乘用车库存达到72.8万辆,较月初减少7.7%。8月新能源汽车销量为10.9万辆,同比增长25.8%。

五连涨!8月中国汽车销量增速11.6%;东风汽车集团回归A股融资

令人欣慰的是,中国汽车品牌市场份额企稳,8月中国品牌乘用车销量为65.5万辆,同比增长6.3%,市场份额为37.3%,同比增长0.1个百分点,实现五个月以来首次增长,但前8个月市场占有率仅为36.2%。

K线点评:回暖的路上充满着风险,打起120%的精神。

2.丰田汽车:8亿美元设立全球投资基金

丰田汽车公司研发部门对外宣布,将成立全球投资基金Woven Capital,金额为8亿美元,将投资自动驾驶、人工智能以及智慧城市等领域。

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该基金会对处于发展阶段的公司提供支持,这些公司主要从事自动驾驶、智慧城市等创新技术领域的研发。Woven Capital基金可能将于2021年1月开始运营,并开启招聘进程。

K线点评:丰田汽车也开始广撒网、做风投了。

3.戴姆勒:技术专利案件败诉,或面临德国禁售危机

德国慕尼黑法院本周审理认定,梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒集团,在一项专利案中败诉,理由是其未经许可就使用了日本夏普的专利移动技术,并可能因此在德国被禁止销售汽车。

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此次诉讼,是戴姆勒与多家技术公司系列诉讼案的一部分,这些公司要求戴姆勒从众多专利所有者那里获得许可,但戴姆勒反而坚持必须将许可授予其供应商。戴姆勒表示将会提起上诉,不会停止生产或销售。按照戴姆勒的说法,在向供应商授予许可后,夏普撤回了部分诉讼。

K线点评:奔驰居然要看别人的脸色。

4.东风汽车集团:回归A股强化融资能力

本周,东风汽车集团发布公告,中金公司发布对其发行人民币普通股股票上市辅导工作备案报告,将在辅导期内就规范运作、内部控制管理、财务报告体系等多方面给予支持。

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今年7月下旬,东风汽车集团发布公告,计划重启15年前暂停的回归A股计划,并在深交所科创板上市。

K线点评:募资绘“岚图”,能行吗?

5.现代汽车:存起火隐患,召回18万辆汽车

现代汽车向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交召回申请,由于防抱死制动系统(ABS)存在安全隐患,进而可能造成起火,召回涉及18万辆2019-2021年款现代Tucson(国内版称ix35)SUV车型,以及2019年款起亚Stinger轿车。

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现代建议这些涉及车辆应停在室外,直到被召回维修。现代汽车计划,从今年10月30日开始召回。

K线点评:不知道中国卖的情况如何?

6.华为:成立电动技术公司

9月8日,华为电动技术有限公司成立,注册资本2.5亿元,法定代表人为王军。该公司由华为技术有限公司100%控股,所属行业为研究和试验发展,经营范围包括工程和技术研究和试验发展;智能车载设备制造;智能车载设备销售。

K线点评:马上就被“封杀”,也该试试其他方向。

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