2020年中国共享汽车行业用户规模及竞争格局分析

原标题:2020年中国共享汽车行业用户规模及竞争格局分析

——原标题:2020年中国共享汽车行业用户规模及竞争格局分析 GoFun出行、EVCARD用户在百万以上

中国共享汽车行业发展概况分析

我国共享汽车起步较晚,但目前发展迅速,已在我国多个一线城市登录,正在由一线城市向二三线城市发展,用户主要集中在年轻人、中低端收入家庭以及临时需要用车的用户。目前,行业进入市场启动期,市场进一步洗牌,技术进一步成熟,少数具有核心竞争力的企业正在探索新的商业模式。

从用户规模来看,2020年1月中国共享汽车平台月活用户规模达到高峰359.9万,后受疫情影响出现波动,2020年3月后逐渐回升,2020年5月达358万。各平台精细化运营助力下,共享汽车平台使用时长持续增长。

从区域分布看,华南、西南、华东为共享汽车发展核心区,活跃用户占总量的75.5%,长三角、珠三角共享汽车用户规模引领全国。

从平台竞争来看,GoFun出行、EVCARD位于行业第一梯队,用户规模在百万以上。

1、中国共享汽车行业效率提升及用户需求持续释放,市场有望迎来新增长

早在2010年,车纷享就开始探索共享汽车;2013年,以微公交、EVCARD为代表,更多平台进入共享出行领域;2015年以后,资本和汽车产业链纷纷布局共享汽车行业,如首汽集团推出GoFun出行;资本的涌入刺激了行业迅猛扩张,共享汽车企业一时达到上百家;

2017年开始,行业发生分化,有实力的企业独占鳌头,实力不佳的企业逐步退出市场。2019年,行业进入市场启动期,头部平台运营效率优化,推动行业市场规模重启增长。2020年,新冠疫情对共享用车短期造成冲击。目前,市场进一步洗牌,技术进一步成熟,少数具有核心竞争力的企业正在探索新的商业模式。

2020年中国共享汽车行业用户规模及竞争格局分析

2、中国共享汽车月活在2020年1月达到高峰,用户使用时长增加

2019年12月共享汽车平台月活达347.6万,相比于2019年初增长38.6%,较2018年同期(272.6万)增长27.6%。2020年1月共享汽车平台月活用户规模达历史最高峰359.9万,后受疫情影响出现波动,2020年3月随着企业陆续复工复产,用户规模逐渐回升,2020年5月达358万。

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2020年中国共享汽车行业用户规模及竞争格局分析

2019年,中国共享汽车平台用户使用总时长和人均月度使用时长同步增长,其中人均使用时长增幅达到81.3%,证明行业精细化运营和力推长租业务的背景下,用户对共享汽车的使用粘性提升明显。

2020年中国共享汽车行业用户规模及竞争格局分析

3、华南、西南、华东为共享汽车发展核心区,长三角、珠三角共享汽车用户规模引领全国

从区域分布看,华南、西南、华东为共享汽车发展核心区,活跃用户占总量的75.5%。从城市群分布看,其逐步成为共享汽车业务发展的主体形态:EVCARD引领长三角、GoFun主要聚力珠三角及川渝地区,头部平台在努力培育新的经济增长极。结合地理空间特征进行分群布局,形成区域经济圈,可由点带面的推动资源有效联动。

2020年中国共享汽车行业用户规模及竞争格局分析

4、GoFun出行、EVCARD位于行业第一梯队

2019年12月,GoFun出行和EVCARD的活跃用户规模分别为235.6万人和115.4万人,位于行业第一梯队(百万级)。两家企业早起在市场扩张、用户口碑培育、车辆及牌照等核心资源方面的布局优势明显。2019年12月,联动云租车和摩范出行的活跃用户规模分别为42.3万人和27.4万人,位于行业第二梯队(十万级)。

2019年12月,蜂鸟共享汽车、盼达用车、微公交出行的活跃用户规模分别为4.1万人、7万人和5.2万人,位于行业第三梯队(万级)。

2020年中国共享汽车行业用户规模及竞争格局分析

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