智东西晚报:印度宣布禁用59款中国App 2021年日内瓦国际车展将取消

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智东西晚报:印度宣布禁用59款中国App 2021年日内瓦国际车展将取消

「智东西」晚报第1507期

2020.6.30 周二

#今日要闻#

1、印度突然宣布禁用59款中国App

6月30日消息,印度信息技术部昨夜突然宣布,出于国家安全的考虑,禁用59款中国App。此次印度官方表态的App封杀面相当广泛,既包括微博、微信等社交平台,也包括许多在印度大热的短视频类、直播类、美颜类、游戏类、电商类、音乐类及新闻聚合类App。BAT旗下均有多款App上榜。据悉其中有些App虽然是以海外公司的名义做的,背后为中国团队。目前尚不清楚印度政府将如何在技术层面上实施该禁令。

智东西晚报:印度宣布禁用59款中国App 2021年日内瓦国际车展将取消

2、2021年日内瓦国际车展将取消

6月30日消息,日内瓦国际车展主办方宣布,2021年日内瓦车展将取消。此次取消的主要原因一是新冠疫情的冲击在持续,尚不确定疫情何时结束;二是经过日内瓦车展主办方统计,参展厂商的参与热情并不高,他们更愿意车展推迟到2022年举行。这是日内瓦车展自1946年以来首次取消,也是在其近百年发展历史上的第二次,上一次的原因是二战。

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3、北京海淀区52条道路开放自动驾驶测试

6月30日消息,今天北京市公安局公安交通管理局网站发布一则公告,中关村科学城北区100平方公里自动驾驶示范区一期道路全面开放。据悉,一期开放道路共计52条,里程共计215.3km。其中,R2道路3条,道路里程6km;R3道路38条,道路里程为148.6km;R4道路6条,道路里程为35.1km,R5道路5条,道路里程为25.6km。开放形式是以测试区域方式开放,其目的是为了保证测试区域内的道路相互连通,不存在孤立道路。一期开放的测试区域共5部分(区域1-区域5),每个测试区域通过道路连接,保证每个区域的区域内的相互连通。

自此,中关村科学城北区将拥有从封闭测试场、科技园场景应用示范区到开放道路测试更加完善的测试环境。小马智行、百度、滴滴、奥迪、北汽等已经取得北京市自动驾驶载人测试牌照的无人驾驶车辆将在北清路、温阳路、温北路等路上进行测试。

#人工智能#

1、第四范式推出万亿维线上预估系统

6月30日消息,第四范式推出万亿维线上预估系统,基于持久内存技术、支持实时恢复,可为企业提供高可用性、毫秒级恢复的在线预估服务,同时将企业总拥有成本降低80%。据悉,该系统基于第四范式AI算力平台SageOne的持久内存进行了软硬一体设计,与其他预估系统相比,可实现每秒亿级KV查询的高性能,并能够与第四范式自研的高维机器学习框架以及TensorFlow等AI开源框架无缝对接。

2、2020中国智能城市指数揭晓 北京第一

6月30日消息,悉尼大学商学院近日发布《2020中国智能城市指数》报告,北京、上海和南京位列中国十大人工智能创新城市前三名。排名第四到第九的分别是广州、深圳、杭州、武汉、哈尔滨、西安,成都和沈阳并列第十。据悉,该报告基于企业活动、研究能力、基础设施配备和政府参与四大方面的12个指标(如图),综合评估了中国城市在人工智能领域的能力和参与度。在满分为100分的智能城市指数中,北京为90分;上海和南京分别为53分和40分。

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#AI芯片#

1、科创板上市公司中芯国际注册生效

6月30日消息,上交所官网显示,科创板拟上市公司中芯国际注册生效。

2、纵行科技推出基于RISC-V的LPWAN芯片

6月30日消息,纵行科技已实现基于RISC-V内核的LPWAN(低功耗广域物联网)芯片,量产后成本可控制在同类芯片的30%以内。该芯片名为ZETag云标签,采用ZETA通讯标准,具有小尺寸、可实现低功耗下3-5公里远距离传输等优点。该芯片将采用日本索喜科技22nm制程制造,于2021年7月上市。

3、中国首款国产NAND芯片2020下半年上市

6月30日消息,长江存储科技CTO程卫华在SEMICON China2020上表示,中国首款国产NAND芯片将于2020下半年上市。

#5G#

1、中兴完成中移动CPE HUB OTN开放测试

6月30日消息,近日,中兴通讯首家完成中国移动CPE HUB OTN开放场景的测试验证,实现异厂家端到端业务打通和业务汇聚场景下的管控解耦,对后续CPE OTN异厂家端到端业务部署有指导意义。未来,中兴通讯将深化双方的技术合作,推进OTN开放解耦工作和下一代技术演进。

2、韩国5G用户仅15%的时间可连接5G网络

6月30日消息,据国外媒体报道,韩国推出5G商用服务已经超过一年,但目前其5G网络的覆盖范围和可接入的设备量依旧不乐观,用户仅15%的时间可连接5G网络,大部分时间都得依靠4G网络。研究机构的报告显示,韩国三大运营商的5G用户,第一大运营商SK电信的5G用户,15.4%的时间可接入5G网络;第二大运营商KT的用户,可连接5G网络的时间比例是最低的,仅12.5%;第三大运营商LG U+的5G用户,15.1%的时间可接入5G网络。在不可接入5G网络的时间段,韩国三大运营商的5G用户,都需要依靠4G网络。

3、上海编制新5G计划 临港投1600亿造芯片

6月30日消息,据报道,上海将编制新一轮5G建设行动计划,3年内新建3.4万个5G基站,实现十大商圈及交通枢纽全覆盖。同时,上海临港新片区芯片制造项目总投资超1600亿元,将以建设“东方芯港”为契机,构建全品类、全产业链的国家集成电路综合产业基地。

上海市经济和信息化委员会副主任张建明表示,今年,上海将会重点推进长三角一体化示范区、自贸区临港新片区、虹桥商务区、张江科学城、崇明花博园等重点区域的5G建设。同时,还要完成南京东路、徐家汇、陆家嘴等上海十大商圈深度覆盖,使室外5G平均下载速率达到500M以上;完成浦东、虹桥两大机场,以及298个地铁的地下展厅站台等交通枢纽覆盖。

#智能家居#

1、小米7月将发布OLED电视冲击高端市场

6月30日消息,小米电视官方发布微博称,将于7月2日发布旗下首款超高端电视新品——大师系列。根据官方透露的消息,这款小米大师系列电视将配备高端OLED屏,拥有120Hz屏幕刷新率,同时通过杜比视界(Dolby Vision)认证,是一台兼具观影和游戏的高端OLED电视产品。

#智能汽车#

1、蔚来辟谣:合肥购车补贴10万为假消息

6月30日,有微博曝出在合肥购买且办理合肥车牌的前10000名蔚来用户,可获得每台车10万元现金购车补贴的消息。蔚来明确表示此消息系假消息,公司内部已经紧急辟谣,并提醒广大客户以官方信息为准。

2、宝马将采购并使用可再生能源电池

6月30日消息,据路透社报道,德国汽车制造商宝马周二表示,其电动车将使用可再生能源生产的电池,据悉,去年宝马从中国电池制造商宁德时代以及三星订购了价值超过100亿欧元的电池。

3、广汽蔚来下半年将完成首轮融资

6月30日消息,广汽蔚来将在今年下半年完成其首轮pre-A融资,并且数额和融资阵容已经基本敲定。广汽蔚来内部一位人士表示,在后续资金到位之后,广汽蔚来将进入真正的发力阶段。广汽蔚来成立于2017年8月,是由广汽集团和蔚来汽车合资建成。

4、四川推出18条政策支持新能源汽车发展

6月30日消息,近日,四川省经济和信息化厅发布了关于征求《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施(征求意见稿)》意见建议的公告,用18条政策支持新能源与智能汽车产业发展。18条政策包含了整车制造、动力电池、基础设施建设等方面。意见稿指出,鼓励省内动力电池、氢燃料电池生产企业提升产品竞争力,加大与整车企业配套力度。

5、福特启动贷款减免 车主失业还可退车

6月30日消息,据外媒报道,福特汽车启动了一个贷款减免计划,通过福特金融部门贷款购买新车和二手车的车主,如果在一年内失业,可以选择将车辆退回。除福特之外,多个汽车品牌在疫情期间都为车主提供了不同程度的客户支持服务,包括延期还款和特殊金融条款等。

6、电池产能不足 丰田RAV4 PHV暂停预订

6月29日,丰田日本官网发布信息,旗下全新插电式混合动力SUV――RAV4 PHV(美版车型命名为RAV4 Prime)暂时停止接受预订,再度开启时间待定。丰田官方给出的解释为:因预订订单远超出预期,目前电池产能无法满足订单需求。另外日本政府针对新能源车型的鼓励补贴政策即将在2021年出现变化也是RAV4 PHV暂停接受预订的原因之一。

7、保时捷Taycan基础版发布 售88.80万

6月29日,保时捷官方在线上发布了继Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S之后的第四款车型――Taycan基础版。新车共1款车型,国内售价为88.80万元,有两种电池版本可选,并将采用后轮驱动布局。外观方面,入门版的Taycan与其它三款车型差别不大,新车将会推出全新的冰莓粉金属漆车身颜色,以及标配经过空力优化的19英寸五辐式轮圈。新车尾部标识仅为“Taycan”,以表明新车基础版本的身份。Taycan基础版车型配备高性能电池,是第一款系统电压达到800V的量产车型,而常见的电动车系统电压仅为400V。因此,新车电量从5%-80%仅需30分钟。

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8、拜腾汽车中国区7月1日起停止运营

6月30日消息,据报道,拜腾汽车6月29日举行董事会,拜腾汽车CEO戴雷临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会“All Hands Meeting”,超800名拜腾汽车在职和离职员工参加。戴雷表示,经过公司股东和管理层的沟通,公司决定自7月1号起暂停中国内地业务运营。停工停产期间,大部分中国区员工将待岗,仅有小部分员工留岗值守,维持公司最基本的职能运转。

知情人士透露,这部分留岗值守员工大概率留下不到100人(中国区),生产和研发占50%。此外,拜腾北美和德国办公室已根据当地法律,启动破产申请程序,北美和德国办公室分别保留10余人。拜腾汽车宣布将在7月10日前向员工发放此前拖欠的3月工资,其余几个月的欠薪将尽快分阶段发放。对于从6月30日起主动提出离职、并在7月3日前办完离职的员工,拜腾将全额支付其未付薪酬,但名额“有限”。

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